詳細參數(shù)：

測試儀上有1000V250A的直流槍座，并將9孔槍座全部引出至面板，所有接口與槍座都是直通連接，并具有電池電壓模擬功能。用戶操作時應特別注意使用安全，切勿直接觸摸任何高要部分。非專業(yè)人士請勿使用。否則本公司概不負任何責任。

POWER：220V電源接口

ON：電源開關(guān)

USB：USB接口。

FLED：輔助電源指示燈

產(chǎn)品特點：

1. 充電機CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實時顯示

2. 車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設置，可模擬汽車各種報文情況。

3. 上位機使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。

4. 通訊過程中實時的報文輸出并翻譯，且具有實時保存功能。相當于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析。

5. 各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，最大周期，最小周期統(tǒng)計。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。

6. 對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。

7. 帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。

8. 多檔位的R4電阻設置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。

9. 多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進行平衡和不平衡漏電測試。

10. 具有1級電能表，實時顯示充電樁輸出電壓，電流，功率，統(tǒng)計充電電量，并可將數(shù)據(jù)同步至BCS報文里面。

11. SOC自動增加，可設置充電時長從而到達自動老化測試功能。

12. 互操作性部分測試，絕緣故障測試，拔槍測試，電池反接，不接等測試.

13. 采用拉桿箱式結(jié)構(gòu)設計，便于外出攜帶，可用于充電站的日常檢測和維護。

參考標準： 

GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》

GBT__20234-2015《電動汽車傳導充電用連接裝置》

GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》

GBT 34657-2017 《電動汽車傳導充電互操作性測試規(guī)范 》